In dieser Arbeit wurden verschiedene Hardware-Architekturen für sicherheitskritische Automobilanwendungen untersucht . Es sollte überprüft werden, ob diese Hardware-Architekturen die ASIL C Anforderungen der Norm ISO 26262 WD erfüllen können. In diesem Zusammenhang wurde eine Methodik aufgestellt, anhand der die Stärken und Schwächen der Hardware-Architekturen verglichen werden können. Der Vergleich wurde auch in grafischer Form präsentiert.